三月迎喜報,舉步盡春光!工程院四項成果榮獲天津市科學技術進步獎!

                                                            時間:2022-03-01

                                                            三月,在春暖花開之際,天津市科學技術進步獎獲獎名單正式向社會公布,工程院共有四項成果榮登榜單!天津市科學技術進步獎由市人民政府設立,旨在獎勵為科技進步做出顯著貢獻的個人和組織,每年匯集各領域頂尖成果。

                                                            一等獎項目:《滿足國六標準柴油車排放后處理關鍵技術研發及產業化應用》

                                                            該項目緊密結合我國生態環境治理與質量改善重大科技需求,針對移動源柴油車排放對環境空氣質量影響的突出問題,在國家科技支撐計劃、省部級科技項目等支持下,突破柴油車排放后處理核心催化材料、催化劑配方、工程化工藝及匹配應用技術壁壘,開發出自主知識產權高活性SCR催化劑和低貴金屬高耐久性DOC/DPF催化劑配方體系,產業化工藝及系統集成技術,打破了國外專利技術壟斷,系統可靠性大幅提高!

                                                            該項目成果曾被院士專家鑒定委員會認為,該成果總體達到國際先進水平,在核心催化材料&催化劑技術方面取得重大突破,達到國際領先水平!

                                                            除了科研方面的成就,更重要的在于這一項目是對整體產業鏈條薄弱環節的精準狙擊,對國家產業安全、實現節能減排目標、改善空氣質量,做出了巨大貢獻!

                                                            等獎項目:《基于“人-車-路”全工況的汽車低碳節能關鍵技術研發與應用》

                                                            該項目根據我國節能與新能源汽車重大科技與產業戰略需求,在移動源節能減排領域突破了整車能量流深度物理解耦和虛擬仿真耦合為核心的低碳節能關鍵技術,發明了“人-車-路”的全工況能量流管理優化及控制技術,形成了測試評價精準、工程應用廣泛、節能效果顯著的汽車低碳技術開發路線。

                                                            該成果經鑒定委員會認為“該成果具有自主知識產權,總體技術處于國際先進水平,具有廣闊的應用前景和推廣價值。”

                                                             

                                                            以上兩個獲獎項目均出自于工程院節能減排研究部!

                                                            這個優秀的團隊依托兩個國家級研發平臺和一個省部級研發平臺,長期致力于低碳節能和機動車排放控制技術研究。他們的成員涵蓋了車輛工程、內燃機、材料科學、環境科學、內燃機等多學科領域。近年來先后主持或參與了國家級、省部級和中汽中心自立課題20余項,榮獲省部級獎勵6項,發表相關論文70余篇,出版專著2部,申請專利40余項!成果豐碩!

                                                            讓我們一起為優秀團隊打call吧!

                                                            • 二等獎項目:《基于材料-結構-工藝一體化開發的輕量化車身關鍵技術研究與應用》

                                                             

                                                            這一項目根據我國新能源及節能重大科技與產業戰略需求,重點圍繞汽車輕量化、新材料與新工藝應用等關鍵技術開展深入研究。經過多年持續深入攻關,突破了輕量化開發中材料-結構-工藝一體化匹配開發的難題,發明了核心算法及工藝,打破了國外技術壟斷,建立了輕量化材料-結構-工藝性能一體化開發方法及技術體系,項目成果被鑒定為“國際領先水平”,該成果具有廣闊的應用前景和工程價值,助力民族品牌向上發展。

                                                            • 二等獎項目:《高安全性純電動商用車控制系統集成開發及產業化》

                                                             

                                                            眾所周知,整車控制和電池管理是新能源汽車精細化技術升級的核心研究內容,是進一步提高電動汽車安全指標的關鍵系統。該系統的算法參數和策略優化是很多零部件廠商十分頭疼的問題。這一項目就成功地將具備制動載荷分配和電池均衡功能的控制系統產品應用于新能源商用車上,并實現了產業化!目前,搭載該成果的整車產品已通過歐標認證,批量出口國外!
                                                               經專家鑒定,引領和帶動新能源電動車標準規范與技術進步,打破了國內外核心零部件卡脖子技術壟斷,達到了“國際領先”!

                                                            這一成果基于10余家國內主流車企的前瞻性開發委托項目,在天津市科技支撐課題、中國汽車工程學會課題的共同支持下,來自中汽中心不同院所的工程師們經過6年設計應用及裝車調試,才終于摘得碩果!

                                                             

                                                            如您對我們的技術能力感興趣,或剛好與您的需求不謀而合,敬請與我們聯絡!

                                                            聯系人:高明武 gaomingwu@catarc.ac.cn

                                                             

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